Термин «кадровый менеджмент» - по-русски означает примерно «управление людьми». Пишу это, чтобы обеспечить единое понимание написанного. Потому, что даже специалисты понимают этот термин по разному. Об этом понимании и о КИ-психологии настоящая статья.

Новый век, в котором мы сейчас живем – это век нового отношения к людям вообще и в том числе к работникам предприятий.  Поэтому канули в лету времена, когда люди были «просто винтиками» в громадной производственной машине нашей страны и радовались этому. Теперь винтиками они больше быть не хотят.

Потом наши люди были «кадрами» - то есть названными на французский манер рядовыми и унтерами какого-то производственно-французского полка. И они тоже с радостью бились за победу нашей страны или за победу своего предприятия в какой-то битве или соревновании с кем-то. Или боролись за выживание.

А потом люди начали жить относительно легко и одни из них не захотели больше быть солдатами в чужой битве, а другие не захотели называться солдатами. И времена "кадров" прошли. С тех пор работников предприятий, почему-то опять на французский манер,  называют якобы уважительно - «персонал», то есть по-русски это – лица, личности, персоны.

На первый взгляд кажется, что это гуманно и функционально. Но на самом деле с персоналом работать трудно. И даже неблагодарно, так как на самом деле - это не люди. «Персона» по-русски это «личина» или «маска». И значит, при таком подходе  предприятия работают с масками вместо людей! И это очень сложная работа, так как совершенно непонятно бывает, кто под этой маской скрывается и что от него ждать в следующее мгновение.

Но главная сложность «персонального подхода» к обеспечению предприятия людьми в том, что при нем управляющие сами отказываются видеть под масками людей. Потому что значительно  легче – работать с масками. Или просто с «рабочими местами» или «должностными обязанностями».

Но это большая управленческая ошибка. Потому, что сейчас все больше «наступает на нас» время свободы и демократии. И люди даже на самом жестком режимном предприятии стремятся быть свободными и независимыми. Их еще удается «прижать» или удержать в рабочем состоянии изменением оплаты или угрозой увольнения, но они все отчетливее требуют, чтобы их заметили как людей, поняли и удовлетворили их необходимые, а потом все возрастающие потребности.

И в этом месте современная наука управления, как и господствующая в мире естественнонаучная (ЕН) психология, оказываются бессильны и отступают. Или начинают гадать устами своих лидеров: "Что делать?" -  но не находят и не находят ответа.

И это полностью понятно, так как дальше, чтобы иметь возможность управлять людьми, нужно глубже узнать устройство их сознания. Это также как к одним автомобильным поездкам можно готовить автомобиль, только подкачав колеса и выбросив пепел из пепельницы. К другим – только полностью проверив и заправив бензин, антифриз, масла в двигателе и коробке передач, тормозную жидкость и т.д. И это могут сделать все, кто хоть чуть-чуть понимает, как работает автомобиль. 

А вот для ралли Париж – Дакар автомобили готовят, перебирая их полностью, заменяя  каждую сомнительную детальку и притирая их друг к другу идеально. И еще как-то дорабатывают отдельные узлы, чтобы автомобиль получил даже большие технические возможности, чем по паспорту. И это могут сделать только очень хорошие специалисты.

 

В настоящее время работать на «кадровом рынке» или в «департаментах персонала» может быть значительно труднее, чем гонять на автомобиле по пустыне, если можно сравнить управление автомобилем с управлением живыми людьми. Поэтому победит в этом жестком жизненном «соревновании» тот, кто лучше знает «автомобиль» в целом, а особенно «мотор». То есть в данном случае сознание человека и его душу. Как они устроены и как работают. И что и как нужно «подкрутить и притереть», чтобы в этом жизненном деле победить.

 

К сожалению ни управленцы, ни даже ЕН-психологи, кому просто по предназначению было положено изучать сознание человека, до сих пор даже не озаботились этой задачей. А изучали, если продолжать сравнения с автомобилями – правила дорожного движения.

Но, к счастью, сейчас уже есть новая наука КИ-психология, которая относительно давно поставила себе задачей – изучение сознания и души человека, сейчас сильно продвинулась в этом, и готова помогать руководителям предприятий.

И значит современным управленцам, если они хотят победить в своей работе, пора переходить на взаимодействие со специалистами КИ-психологами, которые помогут настроить их предприятия для любого самого сложного путешествия.